Dalo se očekávat, že kombi přijde po sedanu, nicméně hodnoty nového praktičtějšího Mercedesu C 63 AMG jsou dechberoucí. Vidlicový osmiválec o objemu 6,3 l produkuje 457 koní v 6.800 otáčkách a 600 Nm točivého momentu při 5.000 ot. Tato síla rozpohyuje elegantní kombík z klidu na stovku za pouhých 4,6 s, nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.

Výkon je na zadní kola přenášen přes sedmistupňovou převodovku s možností manuální volby pomocí pádel pod volantem, řízení dostalo ve srovnání se standardem progresivnější řízení, logo AMG se pak otisklo i na podvozkové komponenty. Vyššímu výkonu jsou přizpůsobeny také větší brzdy s děrovanými kotouči skrývajícími se za osmnáctipalcovými litými koly vpředu, vzadu se pak otáčejí devatenáctky.

Ty ovšem nejsou jediným prvkem, který verzi C 63 AMG odlišuje od běžného kombíku. Kromě kapoty se „zvýrazněnými svaly“ je to výrazná čelní maska doplněná agresivním nárazníkem, vzadu pak hlavní pozornost budí difuzor orámovaný z každé strany párem chromových koncovek výfuku. V interiéru se objevuje karbon nebo hliník, standardní volant byl vyměněn za 365 mm malý sportovně tvarovaný kousek. Sportovní sedadla AMG mají integrovanou opěrku hlavy, jejich konstrukce ovšem nijak nenarušuje vnitřní prostor, který v nejlepším případě stále nabízí neuvěřitelných 1.500 litrů prostoru.