Prezentace nového modelu je pro automobilku vždy zásadní, proto se pro motoristické novináře snaží vybírat co nejatraktivnější lokality. Zcela běžně se tak může stát, že zavítáte do Afriky, na Island, do Ameriky nebo nejnověji také do Prahy. Ano, přesně tak, japonská automobilka Subaru si pro představení nového modelu Impreza vybrala stověžatou matičku, což sice našinci tep příliš nezvedalo, ovšem zahraniční žurnalisté se ocitli doslova „na větvi“. Ostatně, oči vypoulené na maximum měl každý, kdo šik vyrovnaných vozů uviděl.

Právě stylizace byla přitom jedním ze tří klíčových prvků, na které Subaru při vývoji kladlo hlavní důraz. V posledních letech totiž začala být běžná ta praxe, že hlavní podíl na prodejích měla verze STi. Ta se sice na jednu stranu podílela na stále lepším renomé značky, nicméně na stranu druhou ji tak trochu škodila, protože Subaru se tím pádem dostávalo do pozice neekologického a nehospodárného výrobce. To vše má ale nová Impreza změnit, proto ono přiklonění designu k mainstreamu. Podle českého importéra má nyní nový model změnit ono rozložení klientely, kdy většina bude kupovat základní verze zahrnující motorizace 1.5R, 2.0R a 2.0R Sport. A verze STi, která se zcela určitě objeví, pak bude vyhrazena vyloženě nadšencům, kterých by ovšem mělo zůstat stejné kvantum jako doposud.

Ostatně, není důvod pochybovat, Impreza byla odjakživa jedním ze symbolů dobré ovladatelnosti, Subaru pak pro nové modely zlepšilo i jízdní vlastnosti, což byl druhý klíčový parametr. Pro dosažení tohoto cíle byla koncepce nového podvozku, označená „Koncepce dynamického ovládání podvozku značky Subaru – Subaru Dynamic Chassis Control Concept” neboli „Subaru DC3”, začleněna do konstrukce nové platformy, a to včetně systému řízení umožňujícího lepší odezvu a nového systému odpružení vzadu. Navíc došlo k řadě dalších změn zdokonalujících kvalitu jízdy. Klimatizace s větší výkonností, kvalitnější audio soustava, nově tvarovaná sedadla poskytující větší pohodlí, to jsou některé z těchto příkladů. Do této oblasti je možné započítat i vyšší standard v oblasti bezpečnostních prvků.

Třetím prvkem, na který se technici při vývoji nové Imprezy zaměřili, je funkčnost. Uvažovalo se především o zážitku z jízdy bez stresů a celkové uspořádání bylo nově propracováno tak, aby se dosáhlo postačujícího prostoru a lepšího výhledu, užitných vlastností a přístupnosti (nastupování a vystupování). Tato, vůči uživateli vstřícná funkčnost, poskytuje nejen řidiči, ale i všem cestujícím mimořádné prostředí, ve kterém se cítí naprosto uvolněně bez ohledu na jízdní podmínky.

Zdá se tak, že Subaru opravdu pochopilo, co přesně chce ta nejrozsáhlejší skupina zákazníků, pro nadšence by pak mělo představit lahůdky již za pár dní ve Frankfurtu. A jen o pár dní později budeme mít jistotu, že automobilka skutečně rozumí i Čechům, jak by mohlo představení nové Imprezy v Praze napovídat. To budou totiž zveřejněny ceny, které definitivně rozhodnou o osudu tohoto hatchbacku.