Volná pracovní místa:
- automechanik
Nissan, Praha město - automechanik
Land Rover, Praha město - autoelektrikář
Ostatní, Praha město - asistent/ka
Volvo, Praha město - nákupčí
Distributor náhradních dílů, Praha město - prodejce náhradních dílů
Distributor náhradních dílů, Zlín - řidič/ka autobusu
Ostatní, Praha město - prodejce nových vozů
Renault, Praha východ - servisní poradce
Škoda, - prodejce nových vozů
Renault, Praha město
Roztržený běhoun Lewise Hamiltona se postaral o největší vzrušení ve Velké ceně Turecka, kterou s přehledem vyhrál pilot stáje Ferrari Felipe Massa. Ten tak dokonale zužitkoval pole position a stal se tak jakýmsi nekorunovaným králem okruhu Otodrom Istanbul. Naprosto stejně se totiž předvedl i loni, druhý Kimi Räikkönen pak jen potvrdil dominaci týmu z Maranella na této trati, jelikož byl jediným, kdo dokázal se svým stájovým kolegou držet krok. Ostatně, právě Räikkönen vyhrál vůbec poprvé na nejmladším okruhu v seriálu MS, a to v roce 2005, kdy ještě jezdil za McLaren. „Rudí“ si tak připsali hned 18 bodů do poháru konstruktérů, kde se jim podařilo stáhnout náskok McLarenu na pouhých 11 bodů.
Britský tým totiž v podstatě prohrál již na startu, kdy se před Hamiltona ještě před první zatáčkou stihl natlačit finský pilot Ferrari, ještě hůře dopadl Fernando Alonso, před kterého se dostali oba jezdci BMW, Robert Kubica a Nick Heidfeld. Oproti úřadujícímu šampionovi ale první pilot černé pleti v F1 dokázal s rudými vozy držet lépe krok, ovšem těsně před druhou zastávkou v boxech ho zradil běhoun jeho pravé přední pneumatiky (ta je v Istanbulu nejvíce namáhána, zejména pak v zatáčce 8) a Hamilton se tak nakonec propadl až na páté místo za Heidfelda. Na třetí místo se tak vyšvihl Alonso, který celý první stint pilota BMW neúspěšně naháněl, celou situaci ale nakonec v jeho prospěch proměnila první zastávka v boxech.
Velkým překvapením je ale šesté místo Heikkiho Kovalainena, který v průběhu prvních pitstopů dokonce i několik kol závod vedl. Pro Renault je to tak velký úspěch, tým se totiž již rozloučil se šancí bojovat ještě letos o pohár a již vydal i prohlášení, že nyní raději vloží veškeré síly do vývoje monopostu pro příští rok. Oproti pozici na startovním roštu si o jednu příčku v cíli polepšil Nico Rosberg s Williamsem, který stihl ještě „přespurtovat“ Poláka Kubicu, tomu tak závod nedopadl vůbec tak, jak by kvalifikace napovídala. Do ní vjel ovšem s velmi lehkým vozem, v závodě se pak stal vůbec prvním návštěvníkem boxů, a to jž v 11. kole.
Závod v Turecku, jenž následoval po třítýdenní přestávce, tak sice sám o sobě příliš vzrušující nebyl, přinesl ovšem zásadní zvrat do poháru jezdců. Hamilton sice průběžné pořadí stále vede, nicméně jeho náskok s 84 body již před Alonsem není tak velký. Španěl jich má totiž o 5 méně, na třetí příčku se posunul dnešní vítěz Massa s 69 body, favorizovanou čtyřku uzavírá o bod horší Räikkönen.









