Ochránci životního prostředí sice v poslední době čím dál více brojí proti automobilovému průmyslu, nicméně výrobci se nevzdávají. A nyní mají po ruce i statistiky, kterými mohou ekologům zacpat ústa.

1. Podle testů Euro NCAP je Audi Q7 při srážce s chodcem méně nebezpečné než Ford Fiesta.
2. Průměrný britský domov vyprodukuje o 1500 kg oxidu uhličitého (CO2) za rok více než za stejnou dobu Ford Focus.
3. Během jedné sezóny F1 se spálí menší množství fosilních paliv než při jednom transatlantickém přeletu Boeingu 747.
4. Podle Sternovy zprávy je méně než polovina emisí veškeré britské dopravy vyprodukována vozidly.
5. Pokud si koupíte raději evropský než japonský vůz, ušetříte 1756 tun paliva potřebného na jeho převoz ze země vycházejícího slunce na starý kontinent.
6. Nejvíce emisí ve Velké Británii lze vysledovat v Oxford Street. Kupodivu, převážná většina Oxford Street je pro automobilovou dopravu uzavřena.
7. Vozidla jsou stejně jako třeba vlaky méně škodlivé, jsou-li plně naložené. Land Rover Discovery se všemi pasažéry na palubě tak přitom vypustí do ovzduší méně emisí než plně naložený Smart.
8. Kyselé deště způsobené dolováním niklu pro baterie Toyoty Prius zničily krajinu v Sudbury v kanadském Ontariu na takovou míru, že prostor nyní využívá NASA na testování nejnovějších lunárních vozítek.
9. Je třikrát levnější řídit malé dieselové auto z Londýna do Edinburku než si koupit jízdenku do vlaku.
10. Veškerá malá vozítka z celé Velké Británie vyprodukují větší množství emisí než veškerá britská SUV.
11. Zatímco více než 85 procent automobilů užívaných po celém světě má zákonem nařízenou recyklaci, u vlaků žádná regulace neexistuje.
12. V průběhu jednoho letu do vzdálenosti 1000 km je vyprodukováno 400 g oxidu uhličitého na jeden kilometr na jednu osobu. To je při stejné vzdálenosti čtyřikrát více než vyprodukuje malé dieselové vozidlo, ve kterém sedí pouze jeden člověk.
13. Přestože je Volkswagen Polo BlueMotion menší a vyprodukuje méně emisí než Toyota Prius, není oproštěn od speciálního londýnského poplatku London´s Congestion Charge.
14. Land Rover Discovery vypustí do vzduchu méně škodlivých zplodin než průměrný britský taxík.
15. Zapřísáhlý automobilový odpůrce Ken Livingstone (agresivnější britská obdoba někdejšího českého ministra dopravy Šimonovského) nemá řidičský průkaz. Vlastní ovšem Toyotu Prius.
16. Řada ekologických vozů neprošla crash testy Euro NCAP. V důsledku jsou tak mnohem nebezpečnější než SUV.
17. Boeing 747 vyprodukuje během čtyřiadvaceti hodin 400 tun oxidu uhličitého. V přepočtu na automobilovou dopravu to znamená 250 vozů jezdících nonstop po dobu jednoho roku.
18. Likvidace uhlíku slouží spíše ke škodě než k užitku. Teplo produkované v průběhu likvidačního procesu totiž přispívá ke globálnímu oteplení.
19. Průměrný sedan musí produkovat stejné množství emisí po celý rok. Průměrný Evropan tuto hranici pokaždé překročí nejméně třicetkrát do roka.
20. Prděním krav je vyprodukováno 18 procent veškerých plynů v ovzduší. To je více než když se spočte dohromady veškerá produkce automobilové, železniční, lodní a letecké dopravy.