Před dvěma roky se začal neuvěřitelně rozvíjet čínský automobilový trh, a to jak v případě zájemců o koupi vozu, tak i v případě domácích výrobců. Ti posléze svedli souboj o britskou značku MG Rover, která se dostala do finančních potíží. Její pozůstatky si v podstatě rozebrali mezi sebou, takže některé modely vyrábí ta společnost, jiné zas další automobilka. Zatímco ovšem v případě převzatých modelů MG nebo Roveru jde o normální pokračování vývoje, v případě nejnovějších produktů společnosti Shuan Huang jde o čisté plagiátorství.

Automobilka, která navíc ani nemá jasno ve svém jméně (Shuan Huang je původní čínský název, ovšem evropský dovozce se jmenuje China Automobile Deutschland se sídlem v Mnichově, své nejnovější příspěvky ale nabízí jako Martin Motors CEO a Jonway UFO), totiž ve Frankfurtu představila modely CEO a UFO, jenž se velmi nápadně podobají BMW X5 a Toyotě RAV4. Právě kvůli možnému podezření z přílišného kopírování ovšem značce hrozí, že z autosalonu dostane „padáka“, právníci BMW již navíc připravují žalobu.

Není to přitom první negativní zpráva spojená s čínskými automobily. Již v roce 2005 totiž odbornou veřejností otřásly výsledky o crash testech modelu Landwing automobilky Jiangling Motors, tehdy se ale zdálo, že jde o ojedinělou vlaštovku, která nakonec do Evropy stejně nedolétne. V červenci letošního roku se ale potvrdily nejhorší obavy, to když se crash testům německého autoklubu ADAC podrobila limuzína Brilliance BS6. Řidič by totiž nepřežil, ani kdyby vůz narazil čelně do překážky při rychlosti 50 km/h, při dvojnásobku by se pak na zadních sedadlech místo cestujících nacházel motor. Ani tyto výsledky ovšem čínské automobilky nezastavily a své produkty chrlí na evropský trh dále. Do České republiky by je měla přivézt společnost A. Charouz Motors.

Doufejme však, že mediální povyk spojený s porušením ochrany autorských práv ji od toho odradí, stejně jako potenciální kupce odradí jak již zmiňovaná fakta, tak i kvalita na úrovni řádně jetého vozu používaného jen v těch nejhorších podmínkách. Jinak nás bůh ochraňuj, zejména pak ty, kdo si dovnitř takového vozu sednou.